RTK-6 SL verkehrsblau mit KL-A

absar · 21.12.2010, 18:46

Da man meine selbstlackierte grüne von einer originalen nicht unterscheiden kann, ist Originalität in dem Fall für mich ein dehnbarer Begriff...

Jetzt habe ich eine grüne mit BSX-F und ASW und eine blaue mit BS-X und ASW und bin damit (in erster Linie aus Platzmangel) zufrieden.

Aber es gab doch alleine bei uns in RLP zahlreiche grüne Anlagen mit BSX-F und ASW. Wo sind denn die ganzen Anlagen?

phil112211 · 21.12.2010, 19:02

Zitat:

Zitat von absar

Da man meine selbstlackierte grüne von einer originalen nicht unterscheiden kann, ist Originalität in dem Fall für mich ein dehnbarer Begriff...

Jetzt habe ich eine grüne mit BSX-F und ASW und eine blaue mit BS-X und ASW und bin damit (in erster Linie aus Platzmangel) zufrieden.

Aber es gab doch alleine bei uns in RLP zahlreiche grüne Anlagen mit BSX-F und ASW. Wo sind denn die ganzen Anlagen?

Evtl. Bei Mercedes Benz? Das waren ja so ziemlich alles C-Klasse T-Modelle die müssten ja auch nach dem Leasing von MB zurückgebaut worden sein!?
Hat nicht zufällig jemand Kontakte zu MB?

21.12.2010, 18:46	#1
absar Silber-Mitglied Name: Alexander Registriert seit: 17.07.2006 Beiträge: 1.841	Da man meine selbstlackierte grüne von einer originalen nicht unterscheiden kann, ist Originalität in dem Fall für mich ein dehnbarer Begriff... Jetzt habe ich eine grüne mit BSX-F und ASW und eine blaue mit BS-X und ASW und bin damit (in erster Linie aus Platzmangel) zufrieden. Aber es gab doch alleine bei uns in RLP zahlreiche grüne Anlagen mit BSX-F und ASW. Wo sind denn die ganzen Anlagen?
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